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Beim GECKO Antrieb, werden Teilchen ionisiert. Das sogenannte Stützmittel.
Die Funktion ist wie beim Ionenantrieb.
Der GECKO Antrieb benutzt zusätzlich als Stützmasse z. B. auch ca. 0,2 µm kleine Regolith Körner. Der Treibstoff im herkömmlichen Sinne ist
Regolith. Wenn das Raumfahrzeug fliegt, verliert es an Masse m. Dabei geht die ausgestoßene Regolith Stützmasse verloren. Das Raumfahrzeug muß also Regolith tanken. Das Regolith wird mit vielen archimedischen Schnecken transportiert. Das Regolith wird von, zum Beispiel Helium3, Wasser, Eis und anderen Wert Nutz Stoffen gereinigt. Dann wird das gereinigte Regolith im Regolithsack verpackt und im Regolith Silo an Bord des Quirli oder in einem Regolith Nachschub Lager auf 1 Meter hohen Euro Paletten Containern zur Verwendung gelagert. Regolith ist auf den Mars Monden und auf dem Erd Mond reichlich vorhanden. Der höhere Impuls wird durch die höhere Masse des
Regolith erreicht.
Diese ausgestoßenen Körnchen erhöhen die Masse m die proportional zum Impuls I des Raumfahrzeugs
ist.
Impuls = Masse mal Geschwindigkeit.
I = m * V
Der Impuls ist 1000 Fach höher als bei einem Ionen Antrieb. Da der Regolith Staub mehr Masse hat, als ein Ion. Der GECKO Antrieb nutzt die Van der Waals Kräfte
um eine 1000 Fache Leistung, wie bei einem Ionen Antrieb zu erreichen.
Das Regolith wird im GECKO Mahlwerk klein gemahlen.
Dann wird das Stützmittel und der Regolith Staub im GECKO Vergaser zerstäubt.
Regolith hat sogenannte Van der Waals Bindungskraft also Klebekraft. Anschließend werden sie in einem elektrischen Feld oder mittels einer Kombination eines elektrischen Feldes und eines Magnetfeldes unter Ausnutzung der
Lorentzkraft ionisiert und in einem GECKO Teilchenbeschleuniger beschleunigt.
Die Beschleunigungsspannung wird in Spannungs Kaskaden gewonnen und ist beliebig kaskadierbar.
Anschließend werden die
Regolith Teilchen in Form eines Strahls in die GECKO Kanone geschossen.
Nach der Passage des sogenannten Van der Waals Neutralisators, der dem Strahl wieder Elektronen zuführt und ihn somit elektrisch neutral macht, ist das Regolith elektrisch neutral. Hier werden in einem 90°
elektrischen Feld oder mittels einer Kombination eines 90° elektrischen Feldes und eines 90° Magnetfeldes unter Ausnutzung der Lorentzkraft Stützmittel und Regolith getrennt.
Dann werden die Regolith Teilchen in
Form eines Strahls in die GECKO Weiche geschossen.
Das Stützmittel wird recycelt und dem GECKO Vergaser erneut zugeführt.
Die Energie zur Erzeugung der Felder wird meist mit Hilfe von
Solarzellen oder Strom Generatoren oder mittels einer Kombination eines elektrischen Strom Generators und von Solarzellen gewonnen.
Die Austrittsgeschwindigkeit des Regolith beträgt ca. 0,1 bis 100 km pro Sekunde.
Eine Verdoppelung der Austrittsgeschwindigkeit erfordert die vierfache Energiemenge. Das GECKO Triebwerke hat einen Energiebedarf von 1 Mega Watt allein für das Triebwerk.
Der Van der Waals Neutralisator ist ein wichtiger Bestandteil des Systems. Ohne ihn würde dieses sich aufladen und der
Strahl diffundieren und in einem Bogen zum Raumfahrzeug zurückkehren. Nur neutrale Regolith Teilchen in Form eines elektrisch neutralen Regolith Strahls werden aus dem Raumfahrzeug ausgestoßen.
Eine Steigerung der Effizienz des GECKO Antriebs ist nicht möglich, da die Van der Waals Kräfte des GECKO Antriebs dann einfach aufhören zu wirken.
Der Vorteil des GECKO Antriebs gegenüber dem chemischen Antrieb liegt darin, dass
bei gleichem gelieferten Gesamtimpuls I (d.h. erreichter Geschwindigkeitsänderung)
nur
Regolith m und kein fast kein Stützmittel verbraucht wird, weil die Masse m und die Geschwindigkeit V der austretenden Regolith Masse Staub Teilchen wesentlich größer ist.
I = m * V
Nach dem Rückstoß Prinzip wird ein ausgestossener Regolithstrahl zur Fortbewegung
des Raumfahrzeuges genutzt.
Ein Raumfahrzeug mit GECKO Antrieb kann um den Faktor 1000 mehr Nutzlast transportieren.
Um effektiv zu sein, sollte ein Raumfahrzeug mit GECKO Antrieb 25%
seiner Raumfahrzeug Masse als Regolith Masse im Regolith Silo mitführen.
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